歐式電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)相較于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)式雙梁起重機(jī)，主要區(qū)別在于采用了質(zhì)量較好的零部件，而歐式車(chē)輪組更是此類(lèi)零件中的關(guān)鍵部件。歐式雙梁橋式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，在橋架上設(shè)置一臺(tái)歐式小車(chē)及起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)可以前后運(yùn)行，大車(chē)運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶(hù)對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。

歐式車(chē)輪組具有重量輕，體積小，安裝方便，主要由車(chē)輪軸，車(chē)輪片，軸承箱，軸承四部分構(gòu)成，與三合一減速機(jī)直接匹配，不需要經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器連接，故此種車(chē)輪結(jié)構(gòu)緊湊、裝配精度高，運(yùn)行平穩(wěn)噪音低。

起重機(jī)依靠沿廠房行車(chē)梁上支承軌道方向的縱向移動(dòng)、小車(chē)的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降來(lái)實(shí)現(xiàn)工作流程。常用起重量為5－200t（可定制更大起重量），工作級(jí)別為A5－A7級(jí)，工作環(huán)境溫度為-25℃~40℃，禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。操縱方式有地面控制、操縱室控制、遙控三種形式供用戶(hù)選擇。

產(chǎn)品特點(diǎn)

設(shè)計(jì)緊湊，自重輕，輪壓??；

載荷分布均勻,可以讓客戶(hù)節(jié)省可觀的投資，并大大提高有效的工作空間；

安全可靠，在設(shè)計(jì)上符合人體工程學(xué)，操作簡(jiǎn)便，安全舒適，讓物料輸送更便捷高效。

有很多配量選項(xiàng)可供客戶(hù)選擇，如起升變頻、葫雙、遙控控制等，以滿(mǎn)足各種工況或物流輸送的需求。

大噸位120噸、最大跨度30米

起升重量大、凈空低、輪壓小運(yùn)行平穩(wěn)

定位快捷、 工程學(xué)設(shè)計(jì)、操作舒適

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)量小

安全可靠、提高生產(chǎn)效率、創(chuàng)造更大收益

門(mén)式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠，貨場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所進(jìn)行貨物吊運(yùn)。

額定起重量為3t~320t.與普通的門(mén)機(jī)相比，其主要特點(diǎn)為使用了歐標(biāo)的小車(chē)配置，全車(chē)減速機(jī)硬齒面，驅(qū)動(dòng)采用三合一驅(qū)動(dòng)，整車(chē)采用PLC+變頻控制技術(shù)，全面提高了產(chǎn)品的使用性能，與此同時(shí)整機(jī)自重減輕15%以上，大車(chē)輪壓減輕10~20%，

歐式單梁橋式起重機(jī)是是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念，以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，在主梁上懸掛電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)，可左右、上下、前后實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)。是新一代的革新產(chǎn)品，充分考慮了客戶(hù)的需求，使客戶(hù)在使用過(guò)程中增加了安全性和舒適性。

產(chǎn)品特點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)配置為小車(chē)變頻和大車(chē)變頻，使行車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠；

可根據(jù)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)工況的需要配量起升變頻或雙葫蘆運(yùn)行。

大起重量20T,大跨度30米。

性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)緊湊，凈空間尺寸小，能充分利用廠房的有效空間。

產(chǎn)品特點(diǎn)
設(shè)計(jì)緊湊，自重輕，輪壓?。?br /> 載荷分布均勻,可以讓客戶(hù)節(jié)省可觀的投資，并大大提高有效的工作空間；
安全可靠，在設(shè)計(jì)上符合人體工程學(xué)，操作簡(jiǎn)便，安全舒適，讓物料輸送更便捷高效。
有很多配量選項(xiàng)可供客戶(hù)選擇，如起升變頻、葫雙、遙控控制等，以滿(mǎn)足各種工況或物流輸送的需求。
大噸位120噸、大跨度30米；
起升重量大、凈空低、輪壓小運(yùn)行平穩(wěn)；
定位快捷、 工程學(xué)設(shè)計(jì)、操作舒適；
經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)量??；
安全可靠、提高生產(chǎn)效率、創(chuàng)造更大收益；

門(mén)式起重機(jī)適用于堆場(chǎng)及廠房?jī)?nèi)無(wú)牛腿支撐的場(chǎng)合，形式分為半龍門(mén)式起重機(jī)和龍門(mén)式起重機(jī)，大噸位可到300噸。歐式半門(mén)式起重機(jī)適用于港口、堆場(chǎng)等，完成室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

搭載歐式電動(dòng)葫蘆，技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、易于維護(hù)、綠色節(jié)能。

優(yōu)勢(shì)：

1、外型尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小。

2、適用場(chǎng)合：機(jī)械加工車(chē)間、冶金廠輔助車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、電站等的轉(zhuǎn) 運(yùn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè) ；也可以代替普通雙梁橋式 起重機(jī)，用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間。

3、工作類(lèi)型：輕級(jí)和中級(jí)，

4、工作環(huán)境溫度：- 25℃~40℃，

5、注意：禁止在易燃 、腐蝕性介質(zhì)環(huán) 境中使用

防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)是基于電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)/電動(dòng)單梁起重機(jī)為基礎(chǔ)的防爆起重機(jī)。

　　LB型防爆橋式起重機(jī)所有電機(jī)、電器防爆性能符合GB3836．2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”》、整機(jī)性能符合JB／T5897-2006《防爆橋式起重機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定，經(jīng)國(guó)家指定的防爆產(chǎn)品檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格，取得了《防爆合格證》。防爆標(biāo)志分別為ExdII BT4、Exd II CT4。

　　本產(chǎn)品一般為地面操作，根據(jù)用戶(hù)需要也可以司機(jī)室操作。工作級(jí)別為中級(jí)。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1.配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能；
2.起升、小車(chē)、大車(chē)三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制，能單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行；
3.所有連接采用快插式重型航空插頭插座， 密封好，接插牢固，便于維護(hù)；
4.插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù)；
5.小車(chē)限位裝置，可根據(jù)實(shí)際使用調(diào)整位置；
6.移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)專(zhuān)用的PVC扁電纜，耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V；
7.小車(chē)移動(dòng)供電系統(tǒng)采用內(nèi)置式電纜滑車(chē)、鍍鋅軌道和扁電纜等集合供電；
8.超載限制器；
9.上下限位開(kāi)關(guān)；

適用場(chǎng)合
室內(nèi)使用；室外使用（增加防雨罩）；所有電機(jī)防護(hù)等級(jí)不低于IP55，電控箱防護(hù)等級(jí)不低于IP54；多用于起重量小、頻繁程度不高的場(chǎng)合。

主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車(chē)、電動(dòng)葫蘆或?qū)Ｓ闷鹕龣C(jī)構(gòu)、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成；與CD1、MD1等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型雙梁起重機(jī)，其適用起重量為3-32t，國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)適用跨度為7.5-22.5米，工作級(jí)別A3~A5,工作環(huán)境溫度在-25℃ ~ +40℃范圍內(nèi)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.配置急停開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能；

2.起升、小車(chē)、大車(chē)三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制，能單獨(dú)或同時(shí)運(yùn)行；

3.所有連接采用快插式重型航空插頭插座， 密封好，接插牢固，便于維護(hù)；

4.插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù)；

5.移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)專(zhuān)用的PVC扁電纜，耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V；

6.小車(chē)移動(dòng)供電系統(tǒng)采用內(nèi)置式電纜滑車(chē)、鍍鋅軌道和扁電纜等集合供電；

7.超載限制器；

8.上下限位開(kāi)關(guān)；

適合使用場(chǎng)合

多用于機(jī)械制造生產(chǎn)、裝配車(chē)間工件的裝配與轉(zhuǎn)運(yùn)等場(chǎng)所。

雙梁懸掛起重機(jī)是在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱(chēng)天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，可以充分利用橋架下方的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。